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鎮(zhèn)江初中生2025年鐵路相關(guān)專業(yè)學(xué)校名單

來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2025-05-21

摘要:注重實踐教學(xué)的鐵路院校更受企業(yè)青睞,如果你初中畢業(yè)準備讀鐵路類的專業(yè),建議考察學(xué)校是否具備1:1模擬車廂、OCC調(diào)度仿真系統(tǒng)等設(shè)施。下面是鎮(zhèn)江開設(shè)有鐵路類專業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校,同學(xué)們可以作為擇校參考,自行深入了

注重實踐教學(xué)的鐵路院校更受企業(yè)青睞,如果你初中畢業(yè)準備讀鐵路類的專業(yè),建議考察學(xué)校是否具備1:1模擬車廂、OCC調(diào)度仿真系統(tǒng)等設(shè)施。下面是鎮(zhèn)江開設(shè)有鐵路類專業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校,同學(xué)們可以作為擇校參考,自行深入了解,選擇適合自己的學(xué)校。

鎮(zhèn)江初中生2025年鐵路相關(guān)專業(yè)學(xué)校名單

初中畢業(yè)讀鐵路專業(yè)需要滿足哪些條件

學(xué)歷與年齡?

需為初中應(yīng)屆畢業(yè)生或具有同等學(xué)力,并持有初中畢業(yè)證書。

年齡通常要求14-20周歲,部分學(xué)校限制在15-18周歲范圍內(nèi)。

身高標準?

男生需≥165cm(高鐵乘務(wù)等專業(yè)可能要求≥170cm),女生需≥160cm(部分學(xué)校要求≥163cm)。

視力與健康?

裸眼視力≥4.8(可矯正),無色盲、色弱;聽力正常,無重大疾病史或傳染病。

面部、頸部、手部無明顯疤痕或紋身。

表達能力?

面試重點考察語言表達、形象氣質(zhì)及英語口語能力,高鐵乘務(wù)類專業(yè)增設(shè)形體測試。

2025年讀鐵路專業(yè)前景怎么樣

中國高鐵技術(shù)輸出至30余個國家,中老鐵路、雅萬高鐵等項目優(yōu)先從國內(nèi)鐵路院校選拔技術(shù)骨干。參與國際項目的技工年薪可達15-20萬元,享受外語培訓(xùn)、海外津貼等福利。初中起點學(xué)生通過專業(yè)學(xué)習(xí),未來有機會成為“一帶一路”建設(shè)的國際技術(shù)人才。

鎮(zhèn)江有那些中職學(xué)校開設(shè)有鐵路專業(yè)?

1.南京鐵道車輛高級技工學(xué)校

簡介:南京鐵道車輛高級技工學(xué)校創(chuàng)建于1958年,隸屬于中國中車集團,是江蘇省重點技工院校。學(xué)校以軌道交通裝備制造與維護為特色,開設(shè)鐵道車輛運用與檢修、城市軌道交通車輛技術(shù)等核心專業(yè)。

鐵路專業(yè)特色:與南京地鐵、上海鐵路局等企業(yè)合作,采用“訂單班”培養(yǎng)模式。校內(nèi)建有模擬動車組車廂、轉(zhuǎn)向架檢修車間等實訓(xùn)基地,學(xué)生可參與高鐵車輛維護、信號控制等實踐項目。2023年畢業(yè)生對口就業(yè)率達92%。

師資與課程:高級技師占比40%,開設(shè)《鐵路機車構(gòu)造》《軌道交通供電技術(shù)》等課程,引入德國雙元制教學(xué)模式。

升學(xué)通道:與南京工程學(xué)院合作開展“3+4”中本銜接項目,優(yōu)秀學(xué)生可通過職教高考升入本科院校。

2.常州鐵路高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校

簡介:該校始建于1983年,是江蘇省教育廳直屬的全日制公辦學(xué)校,國家重點中職院校。主要培養(yǎng)鐵路運輸、信號控制等領(lǐng)域的技術(shù)人才。

專業(yè)設(shè)置:開設(shè)鐵道運輸管理、鐵道信號自動控制等專業(yè),其中鐵道工程技術(shù)為省級示范專業(yè)。與中鐵二十四局共建BIM技術(shù)實訓(xùn)中心,開展高鐵軌道精測精調(diào)實訓(xùn)。

校企合作:與上海鐵路局、蘇州地鐵簽訂定向培養(yǎng)協(xié)議,學(xué)生參與寧啟鐵路電氣化改造等實際項目。2024年校企共建“高鐵智慧運維”創(chuàng)新實驗室。

榮譽成果:連續(xù)三年獲全國職業(yè)院校技能大賽“軌道交通信號控制系統(tǒng)”賽項一等獎,學(xué)生獲國家實用新型專利授權(quán)7項。

3.無錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校(軌道交通學(xué)院)

簡介:該校軌道交通學(xué)院成立于2016年,設(shè)有城市軌道交通車輛技術(shù)、運營管理專業(yè),與無錫地鐵集團共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院。

實訓(xùn)設(shè)施:擁有1:1地鐵站廳模擬系統(tǒng)、OCC調(diào)度指揮中心仿真平臺,開設(shè)《AFC票務(wù)系統(tǒng)操作》《列車自動駕駛技術(shù)》等前沿課程。

就業(yè)情況:近三年為無錫地鐵輸送技術(shù)員超過300人,部分畢業(yè)生進入滬寧城際鐵路從事動車組機械師工作。2024年起與中車戚墅堰所合作培養(yǎng)高鐵齒輪箱檢修專項人才。

國際合作:與德國柏林軌道交通學(xué)院開展師資互訪,引入歐盟EN標準課程體系。

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